2022-06-20
对于有意向购买新能源汽车的消费者来说,关心的除了续航里程,就是电池的寿命了,能跑多少年?多少万公里?今日深圳山木新能源相关专家给出相关信息
从整体市场来看, 如今大部分电动汽车使用的都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池,一般认为使用寿命在8-15年左右。磷酸铁锂电池性对三元锂电池的寿命将会更长预计再25年左右,具体要电池的使用环境和电动车本身设计等多种因素共同影响。比如说在不同的地理环境、在中国北方和赤道周边国家就又有非常大的差距。
近日,国内知名锂电池制造企业山木新能源在谈论关电动汽车的时候提出, 他认为一辆电动汽车的电池大多数情况下应该能用15-20年,具体情况需要取决利用率。
他还表示,电池的寿命可能也取决于车辆的使用寿命,因为人们不太可能将新电池放在旧车上。
值得一提的是,现在每年只有几万到几十万辆电动车进入报废期。这个数字将在15-20年内上升到数百万辆。
下一页: 山木电池:锂电池维护和使用注意事项
方形低温锂电池主要有两种形式,一种是硬壳铝壳方形锂电池,另一种是铝塑膜软包方形锂电池。这两种方形低温锂电池有什么区别,哪种低温电池更好?让我们看看。1、铝壳方形锂电池(1) 铝壳方形锂电池采用卷绕式生产工艺,因此在相同容量下,体积和重量均高于软壳方形
锂离子电池介绍:锂离子电池是可充电电池的一种,主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。传统上,锂离子进入阴极材料的过程称为嵌入,离开的过程称为脱嵌。锂离子进入负极材料的过程称为插入,离开的过程称为脱插。像所有化学电池一样,锂离子电池由3部分组成:
锂电池组不放电现象:锂电池组充电后进入设备内,设备无法正常工作,电池组开路电压不变化或变化不大。1、检查锂电池的电压是否为零,内阻是否很高;2、检查电池内的电子元件、保护电路是否存在损坏的情况;3、检查设备放电电路是否异常;4、检查锂电池的极耳有没有
在生活中关于聚合物锂电池安全性的说法比比皆是,它们大多是从早期电池开始,以及用户缺乏一定的安全知识和操作失误所造成的安全风险,如使用错误的充电器,使用了错误的电压削减,电池被降低到电池组无法支持的水平。随着化学、保护电路和信息的改进,聚合物锂电池已经
由于钛酸锂电池自身的特点,在充放电循环反应过程中容易与电解液发生相互作用,产生气体沉淀。因此,普通钛酸锂电池容易发生气体膨胀,导致电池鼓包膨胀,电性能明显下降,电池使用寿命也大大缩短。根据测试数据表明,普通钛酸锂电池在循环1500 ~ 2000次左右
铝壳电池表面损伤的处理1、叉杆将型材从出料轨道送至摆床时,由于速度过快,型材损坏。2、出料轨道或铺设床上裸露金属或石墨条中存在硬质夹杂物,与型材接触时,会造成型材表面划伤。3、加强钢锭质量控制。4、用软毛毡将型材与配件隔离,尽量减少型材与配件接触损坏