2022-01-11
多元化技术路线可缓解原材料压力
与传统化石能源发电不同，新能源中的光伏、风电和电动汽车需要更多的金属。锂、镍、钴、锰、石墨对于电池的功效、寿命和能源强度非常重要。稀土永磁材料对于风力发电机和电动汽车至关重要。在“2021新材料国际发展趋势高层论坛”上，徐盛明、胡方圆、杨全红、高洪才等多位专家关注了新能源大潮下的原材料紧缺问题。据了解，电动汽车和储能电池的金属需求在2040年将会至少增加30倍。锂需求将经历为迅猛的增长，2040年将增长40多倍，紧随其后的将是石墨、钴和镍，约增长20-25倍。
我国的锂资源禀赋稍差且开采工艺不成熟，对外依赖度很高，2020年原料自供率仅32%。钴更是实实在在的稀缺资源，2020年全球钴探明的储量约710万吨，有约50%分布在刚果(金)，而中国已探明钴储量约8万吨，仅占全球总储量约1%。在镍矿方面，中国目前探明的镍矿资源储量仅占全球总量的3.7%，可以说资源储备严重不足。而锂电池端的需求快速提升与扩产预期也加剧了上游原材料端的供应紧张。Wind数据显示，目前国内电池级碳酸锂价格已突破17万元/吨，年初至今累计涨幅超过225%，其中近两个月涨幅超过90%。
在这样的供需关系下，不同技术路线的电池共同发展将有利于缓解原材料压力，避免在上游产业链被“卡脖子”。同样以镍氢电池为例，镍氢电池原材料以镍和稀土为主，而我国是全球稀土资源丰富的国家，稀土储量4400 万吨REO，占全球储量37%。并且，尽管使用了镍金属，但由于目前镍氢电池回收技术已非常成熟，可有效实现回收利用。据科力远介绍，镍氢电池回收项目已经完成技术开发与中试验证，取得和正在受理的核心专利24项，镍钴锰的回收率可达到98%以上。由此可见，多元的电池技术路线将有利于缓解原材料压力。
工信部日前表示，实现碳达峰、碳中和的关键任务是实施可再生能源替代行动、大幅提升新能源在能源结构中的比重、构建以新能源为主体的新型电力系统。新型电池作为推动新能源产业发展的压舱石，是支撑新能源在电力、交通、工业、通信、建筑、军事等领域广泛应用的重要基础，也是实现碳达峰、碳中和目标的关键支撑之一。多元化的电池技术路线将是新能源时代的必由之路。开发兼具高能量、高功率输出、宽温域、超长寿命、低自放电、低成本的先进镍氢电池，是拓宽其市场竞争力，尤其是在细分领域动力电池和大规模储能应用的发展源动力和方向。
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磷酸铁锂电池是一种液体锂离子电池，一般用于新能源汽车或公共汽车的动力电池，其基本参数如下：1、容量5.5A；2、单体能量密度120Wh /kg；3、3C充放电300次可保持容量96%以上；4、内电阻小于等于8欧姆；5、每月自放电2%。磷酸铁锂电池安全
2022-07-20
目前铝壳电池是液体锂离子电池的主流，几乎应用于与锂离子电池相关的所有领域，并向着高硬度、轻量化的技术发展，这将为市场提供更优越的电池产品。铝壳电池的工艺方法：对现有技术的不足，提供了一种自动铝壳电池加工设备。锂离子电池大多数都采用铝作为其的外壳，有利
2022-03-23
2021年12月30日，《新型市场主体参与华中电力调峰辅助服务市场规则（试行）》正式实施。当日，国网湖南综合能源服务有限公司下属延农、榔梨、九仑、磨石、蚂蟥塘、韭菜坪6个储能电站根据华中电力调峰辅助服务市场日前出清结果，以充电方式跨省帮助河南电网调峰
2022-01-21
钛酸锂因其零应变特性成为聚合物锂电池的优良负极材料，但其导电性差、锂离子扩散率低限制了其广泛应用。纯钛酸锂的低Li扩散系数和低电导率(10-10s /cm)导致聚合物锂电池在大电流快速充放电时容量迅速衰减，因此对其进行改性是十分必要的。钛酸锂的改性方
2022-08-15
如今生活，电池的使用已经非常广泛。长期使用会使铝壳电池出现污垢和氧化的情况，影响其性能，那么该如何清洗铝壳电池呢？1、手动清洁油污一般来说，油特别重或遇到高熔点油脂，应该手动或机械地从铝壳电池中去除一些油。2、使用专业的清洗液进行清洗1) 清洗液配置
2022-03-10
锂电池的涂层过程是将浆液涂到收集器上，干燥是去除浆液中所有的溶剂。锂电池电极涂层容易出现暗痕和起皱，与一般涂层有明显区别，如浆料是牛顿型高粘度流体，流体流动需要剪应力，随流速的变化而变化。涂装厚度的调整很难按照标准的方式进行，这也是涂装机工艺中的难点
2022-07-19
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